伍德合资方案被拒之后，不仅是他，就连整个外贸和商务系统的工作人员都有点懵。
在所有人看来，这都是一笔稳赚不赔的买卖。
1957年的南华，日化轻工业相对于欧美来说，底子薄、技术落后、品牌零散。
本土工厂大多只能生产最基础的肥皂、牙膏，品类单一、工艺粗糙。
而联合利华身为全球顶级的消费巨头，掌握着顶尖的日化配方、食品加工工艺、现代化流水线管理经验。
按照伍德提出的方案，外资出技术、出品牌、出全球供应链，
南华只出土地、厂房、人力，对半持股、风险共担。
在普通官员眼里，这就是典型的“以市场换技术、以人力换产业”，稳赚不亏。
这么做，不仅能快速补齐南华轻工业短板，解决大量就业，
还能学习外企先进管理模式，顺带借助对方渠道辐射亚非市场，
百利而无一害。
谁也想不通，为什么总统李佑林会直接一票否决。
唯有李佑林自己心里清清楚楚。
没人比他这个穿越者更懂，看似双赢的合资入局，本质就是温水煮青蛙，是外资蚕食本土市场最温柔、最致命的套路。
他脑海里清晰记着前世国内市场的惨痛教训。
改革开放初期，国内为了快速发展，大肆放开日化、粮油、消费品市场，全力引进外资合作。
初期确实肉眼可见地提升了产能、丰富了品类、盘活了市场。
可短短十几年时间，结局触目惊心。
本土老牌日化企业纷纷倒下，曾经家喻户晓的国货品牌要么被外资收购雪藏、要么被挤垮破产。
整个日化行业七成以上市场份额被宝洁、欧莱雅、联合利华牢牢把控，终端定价权、渠道话语权彻底旁落外人手中。
不止日化，食用油、粮油加工更是重灾区。
四大国际粮商借着合资参股的名义，悄悄渗透布局，一步步掌控原料采购、加工产能、终端定价，最后完成行业垄断。
老百姓日常刚需的柴米油盐、洗护用品，大半江山尽数沦为外资囊中之物。
看似老百姓买到了更便宜、更好用的商品，实则整个民生产业的命脉，彻底拱手让人。
这种隐患，短时间看不出任何问题，甚至会显得市场繁荣、物价稳定。
可一旦遇到国际风波、地缘冲突，外资随时可以通过调价、断供、控渠的方式，拿捏一整个国家的民生命脉。
这也是李佑林紧急叫停合作的核心原因。
商务部部长胡从广心里满是疑惑，琢磨了一整晚也没想通其中关节。
第二天一早他就带着核心班子，赶到总统府开会汇报。
会议室里，李佑林伏案批报告，听秘书说胡从广求见，不用猜也知道是什么事情，他正在等他来呢。
李佑林抬起头，看着一脸不解的胡从广一行人，笑着说道：
“我知道你们都纳闷，罗罗发动机的对半合资我点头同意。
联合利华这么大的外资巨头上门送合作，我反倒直接否决，觉得我本末倒置，对吧？”
胡从广也不藏着掖着，坦然点头：“总统，说实话，我们确实想不通。
联合利华是全球顶尖的日化、食品巨头，技术、品牌、供应链都是世界顶尖水平。
他们愿意来我们南华合资建厂，我们出地出人，对方出技术出品牌，
对半分股，零风险帮我们补齐轻工业短板，怎么看都是稳赚不赔的好事。
我们内部担心，要是我们条件卡得太死、要求太多，万一逼得对方转头走人，这么好的外资机会就白白错过了，太可惜了。”
在场的商务部官员纷纷附和，这也是整个部门的共识。
在他们眼里，现阶段的南华，最缺的就是外资和先进技术，有人愿意上门合作，就该牢牢抓住，没必要太过苛刻。
李佑林听完，只是笑着摇了摇头：
“你们啊，还是当局者迷。只看得见眼前的红利，看不见十几年、几十年后的隐形大坑。”
“首先纠正你们一个固有误区，我们南华，早就不是需要卑微求外资的弱国了。”
“现在的我们，完整工业体系已经落地。万吨远洋轮船、民用客机、重型卡车、各类重工设备，我们全部能自主量产。
成品质量或许比不上欧美老牌产品，但绝对不是半成品、试验品，完全可以民用、军用。”
众人闻言一愣，细细回想，确实如此。
如今的南华，早就不是建国初期一穷二白的农业地区，早已搭建起完整的工业框架。
李佑林继续说道：“我们缺的，从来不是造东西的能力。
是成熟的工业管理体系、完整的配套供应链、以及老外攥在手里的核心专利、工艺细节。
这些看不见摸不着的软实力，才是我们要引进外资的真正目的。”
“高端工业、精密制造、航空发动机，我们可以放开让步，对半持股、让渡部分市场都没问题。
因为这些行业研发周期几十年、投入百亿千亿、门槛高到离谱。
我们自己摸索，太慢、太吃亏，借力超车才是最优解。”
“但日化、洗护、粮油、食品饮料这些民生赛道，完全是两码事。
这种门槛极低、技术透明、迭代快，根本不存在卡脖子的高端壁垒。
这种行业，我们要是还无底线放开市场、放任外国资本入场，那才是真的自毁根基。”
说到这里，李佑林语气微微加重：
“你们仔细想想，我们现在对日本做的贸易，不就是这套逻辑？”
“我们靠着得天独厚的资源优势，粮食、副食品、水果罐头、饮料、基础日化品，成本远比日本本土低，质量还不差。
我们就是靠着低价、高性价比，一点点蚕食日本本土的商品市场，挤压他们本土企业的生存空间。”
“既然我们懂这套市场收割的玩法，就该明白，联合利华打的也是一模一样的主意。”