第二比赛日的赛程比昨天长得多。
第一天只有三条特殊赛段，更多像是整个蒙特卡洛的开场。
从今天开始，比赛才真正进入最折腾人的部分。
一整天连续跑下来，不只是车手。
轮胎、赛车、领航、维修，每一环都不能出问题。
而陈知远现在手里最大的优势，就是昨天攒下来的四十多秒。
所以TOyOta今天给他的要求也很简单。
不用每一条都狠狠干，先把比赛跑稳。
陈知远听完倒没什么意见。
昨天刚开始的时候，他确实还挺想看看自己第一次正式比赛到底能跑到什么位置。
三条跑完，心里已经有数了。
WRC2里面，目前没人能跟上。
今天不用那么急。
真正让TOyOta头疼的，是外面的天气。
山里的雪从早上开始就没彻底停过。
几条赛段传回来的路况也不一样。
有些地方还是湿柏油。
有些地方已经开始积雪。
背阴处更麻烦，昨晚留下来的水重新结成了冰。
同一套轮胎，不可能每一种路面都舒服。
几个工程师从陈知远过来以后就一直围着天气图。
预报还偏偏不停地变。
陈知远站旁边听了半天，终于忍不住问了一句。
“所以现在到底怎么选轮胎？”
负责轮胎的工程师盯着屏幕，“还在分析。”
“选错会差很多？”
工程师指了指其中一段。
“如果我们判断这里是雪，结果你过去的时候已经化了，慢个十几秒很正常。”
陈知远听懂了，“那你们慢慢研究。”
说完真走了。
旁边几个工程师看了他一眼。
有人笑了一声，“他倒是不急。”
“领先四十多秒，换我我也不急。”
接下来半个小时，天气预报又更新了两次。
轮胎方案也跟着改。
蒙特卡洛这种天气，能选的东西不少。
低温柏油用的超软胎。
普通软胎。
遇上积雪和结冰路段，还有雪地胎和带钉雪胎。
每一种都有自己的优势。
问题是今天的赛段，什么路都有。
最后一次路况信息传回来。
赛段前半程主要是湿柏油。
中间海拔升高以后，积雪开始变多。
最麻烦的是几个背阴弯，已经出现明显结冰。
负责轮胎的工程师看完，还是把方案定了下来。
带钉雪胎。
干净柏油肯定会损失一些时间。
但今天陈知远领先四十多秒，没必要为了几秒钟去赌冰雪路段。
方案确定以后，陈知远也被叫了回来。
“带钉胎？”
“对。”
工程师把最新路况给他看了一遍。
“中间这几个位置现在都是冰。”
“柏油路段会慢一点，但更稳。”
陈知远没什么意见。
“那就这个。”
……
发车前半个小时，山里的雪还在下。
前面已经有赛车进入赛段，实时成绩不断往回传。
几台选择更偏柏油设定的车，在前半段速度很快。
到了山上以后，差距立刻开始往回掉。
还有一辆Rally2在结冰的发卡弯直接滑过头。
好在人没事。
倒车回来继续跑，二十多秒已经没了。
TOyOta这边看完成绩，更确定刚才的选择没问题。
至少不会在冰面上吃大亏。
……
距离陈知远发车还有十几分钟，他已经坐进车里。
埃利亚斯拿着最后更新的路况信息，“六公里以后开始有雪。”
“嗯。”
“九公里附近那几个弯，冰比勘路的时候多。”
“我记住了。”
“后半段好一点。”
陈知远点点头，“走吧。”
埃利亚斯看了眼时间，“还没到时间。”
“……”
陈知远又靠了回去，“那你这么早跟我说。”
埃利亚斯懒得理他。
过了几分钟。
陈知远忽然发现挡风玻璃上的雪少了。
又过了一会儿，彻底停了。
他抬头看了眼天，“停了？”
埃利亚斯也往外看，“好像是。”
“那挺好。”
两个人都没多想。
山区天气本来就变得快，工作人员已经开始示意。
GR YariS Rally2缓缓驶向发车位置。
……
倒计时结束，赛车冲出去。
前几公里主要是湿柏油，带钉胎在这里确实吃亏。
陈知远能明显感觉到，车没有昨天那么利索。
尤其几个高速弯，同样的线路，速度就是差一点。
他也不急，四十多秒的领先在手里。
继续往山上走，路面开始变白。
再往前，冰出现了。
带钉胎的优势一下出来。
“右三，冰！”
“五十！”
“左四长，出口还有冰！”
埃利亚斯的声音不断传来。
陈知远提前制动，车头压进去。
轮胎踩上冰面，细密的金属钉咬住路面。
车尾有一点滑，幅度却比预想中小得多。
方向修正，出弯，油门重新接上。
前面柏油路损失的时间，从现在开始被他一点点找补回来。
……
第一个中间计时点。
WRC2第二，落后第一不到两秒。
TOyOta那边对于结果本来就在预料里。
前半段湿柏油更多，带钉胎本身就不是最快选择。
第二个计时点，进入冰雪路段以后排名变了。
【WRC2 P1】
领先第二三点七秒。
再往后，差距继续扩大。
……
最有意思的是天气。
陈知远发车的时候，雪刚好停下，一路往山里开。
头顶的云还在，新的雪却一直没下来。
原本已经积在路上的雪，也没有立刻化成最麻烦的雪水。
整个赛段的状态，刚好卡在了一个很舒服的位置。
有冰，有雪，带钉胎能发挥作用。
却没有持续降雪影响视线，也没有新雪不断覆盖路面。
陈知远心里明白，这是【鸿运齐天】又开始发力了。
平时感觉还没那么明显。
无非是出门天气不错，临时改个行程刚好避开堵车，想做什么事情的时候总比别人顺一点。
放到比赛里就不一样了。
天气早一点变，晚一点变，差的可能就是十几秒。
陈知远嘴角忍不住往上扬了一点。
这技能平时看着不声不响，关键时候是真好用。
……
赛段继续。
进入后半程以后，路上的积雪开始减少。
带钉胎在柏油上的劣势重新出现。
不过前面冰雪路段已经赚回不少时间。
陈知远也没想着非得把每一秒都抠出来。
该收就收，该让就让，一路稳稳跑到最后。
终点出现。
GR YariS Rally2冲过计时线。
成绩很快刷新。
【WRC2 P1】
领先第二：【11.2S】
陈知远扫了一眼，今天第一条，拿下。
……
赛车很快离开赛段，后面的车还在不断发车。
十分钟以后，刚刚停下来的雪重新飘了起来。
山里的画面重新开始变白。
后面几台WRC2进入赛段的时候，路况已经跟陈知远刚才完全不是一回事。
新雪盖在原本的冰面上，视线也开始受影响。
成绩很快开始往下掉。
十几秒，二十多秒。
其中一辆车在下坡弯直接滑过了弯心。
重新倒回来以后，又是一大截时间没了。
……
TOyOta这边，负责轮胎的工程师盯着实时成绩，脸上的笑就没下去过。
旁边同事拍了拍他肩膀，“今天选对了。”
工程师笑着指了指外面的雪，“这也得谢谢天气。”
有人顺口问了一句，“Chen刚才跑的时候是不是没下？”
“刚好停了。”
“他跑完呢？”
工程师看了一眼时间，“十几分钟以后又开始了。”
旁边几个人听完都乐了。
“这运气。”
“确实可以。”
他们也没多想。
赛车比赛碰上一个好的天气窗口，本来就是实力之外的一部分。
今天轮到TOyOta占便宜了。
……
连接路段上，埃利亚斯也收到了后面的成绩。
“后面开始掉时间了。”
陈知远开着车，心情明显不错，“下雪了？”
“嗯，比刚才大。”
“那挺好。”
埃利亚斯看了他一眼，“你是真不客气。”
陈知远笑了。
“比赛呢，难不成我还希望他们天气好点？”
埃利亚斯也笑了一声，这倒是。
……
接下来几条赛段，TOyOta的策略还是以稳为主。
陈知远也没非得条条去抢最快，领先已经够大。
有些路况明显不适合Rally2发挥，他就正常跑。
真碰上适合自己的技术路段，该快一样快。
到了下午，天气又变了一次。
原本预报还有一场雪，几支车队提前做了准备。
结果陈知远这一批车快到的时候，云层慢慢散开。
雪没下来，等他们跑完。
一个多小时以后，天气重新转坏。
这一次连陈知远自己都有点想笑，【鸿运齐天】多少有点不讲道理了。
……
第二比赛日结束。
WRC2总成绩更新，陈知远依旧第一。
领先第二名：【1:14.8】
昨天四十多秒，今天已经变成一分多钟。
而且一整天下来轮胎选择没踩坑。
两次可能影响成绩的天气变化，都没砸到他头上。
……
收车以后，TOyOta几名工程师还在聊今天的比赛。
负责轮胎的那个人心情最好，今天的选择算是赌对了。
结果好，车也没问题。
还有人拿天气开玩笑，“明天轮胎还让你选。”
“可以。”
“这么有信心？”
“我对Chen的运气有信心。”
旁边几个人笑了。
有人忽然想起来，“说起来，他运气好像一直挺好。”
“为什么？”
“你忘了苏米亚？”
这么一说，大家都想起来了。
两个多月前，那辆Rally1撞进树林，翻滚，最后整辆车都烧了。
照片传遍全球。
车没了，人从里面走出来，一点事没有。
当时不知道多少人说他命大。
今天又碰上两次刚刚好的天气窗口。
工程师笑着摇了摇头，“那确实，这小子命挺好。”
也就随口聊了几句，很快各忙各的去了。
没人把这件事往什么奇怪的地方想，至少现在没有。
……
第三比赛日，比赛继续。
陈知远已经领先一分多钟。
到了这个时候，比赛的感觉跟第一天完全不一样了。
后面的人还得拼，他只需要别出问题。
几条赛段跑下来，优势没有缩小，反而还在继续扩大。
有人爆胎，有人选错轮胎。
有人在冰面上转了一圈，虽然重新回到赛道，几十秒已经没了。
陈知远这边一路顺顺利利。
第三比赛日结束，领先第二名【1:51.3】
……
到了这一步，WRC2冠军基本已经没什么悬念。
最后一天只要正常跑完，别撞，别坏，别来什么大的意外。
第一就是他的。
埃利亚斯也是这么想的。
所以最后比赛日早上，陈知远刚过来，他第一句话就是：
“今天别乱来。”
陈知远正在拿手套，听见以后抬头，“我哪天乱来了？”
埃利亚斯看着他，“你自己想。”
“……”
陈知远还真想了一下，这几天好像确实挺老实，“这次真没有。”
“最好是。”埃利亚斯把今天的路书拿起来，“快两分钟，没必要拼。”
“知道了。”
“别光嘴上知道。”
陈知远乐了，“你现在怎么跟林薇一个样？”
埃利亚斯不知道林薇平时怎么管他，但听这个语气，大概也猜得到。
“说明不止我一个人觉得你不省心。”
陈知远懒得跟他争，戴好手套，“走吧。”
最后一个比赛日，也是这场蒙特卡洛的最后一段路。